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一般汽車的使用手冊(cè)上規(guī)定剎車油兩年更換一次,在實(shí)踐中我們通常采用測(cè)量都采用含水量的方法來(lái)判斷剎車油是否需要更換。
由于剎車油直接關(guān)系到汽車制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作,所以剎車油執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。如果以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,剎車油有十五項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),其中的某一項(xiàng)不合格,剎車油就需要更換了。不過(guò)這在現(xiàn)實(shí)中很難執(zhí)行,一方面需要復(fù)雜的檢測(cè)設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)人員,另一方面這樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),即使是新車也不一定都合格吧,我們總不能新車就換剎車油吧!
在生產(chǎn)實(shí)踐中,我們通常使用一個(gè)簡(jiǎn)單的剎車油含水量檢測(cè)儀來(lái)檢查剎車油中水的含量,以此來(lái)判斷剎車油是否需要更換。一般含水量超過(guò)3%,我們就建議更換;如果含水量超過(guò)5%,那就必須更換了。
為什么剎車油中含水量高了就必須更換呢?這主要是因?yàn),剎車油含水量高會(huì)降低它的沸點(diǎn),使剎車油沸騰而失去制動(dòng)作用。實(shí)驗(yàn)證明,當(dāng)剎車油中的水含量達(dá)到3%時(shí),剎車油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%;如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%,剎車油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說(shuō)某種剎車油干沸點(diǎn)是210°C,當(dāng)含水量超過(guò)3%時(shí),沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C;如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%,沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。
這樣的剎車油,在一般使用條件下、輕度制動(dòng)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。但是在高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí),比如在長(zhǎng)距離下坡時(shí),或者激烈駕駛頻繁緊急制動(dòng)時(shí),會(huì)使剎車油的溫度急劇升高,很快達(dá)到剎車油的沸點(diǎn),剎車油就會(huì)汽化并失去制動(dòng)作用。這無(wú)疑是非常危險(xiǎn)的,因此剎車油的沸點(diǎn)是越高越好。另外當(dāng)剎車油混入水分后,剎車油的低溫流動(dòng)性也會(huì)變差,在極低溫情況下會(huì)凝固,從而導(dǎo)致剎車失靈。還有就是,當(dāng)剎車油混入水分后,還會(huì)銹蝕剎車分泵中的活塞,造成活塞卡死的故障(這種情況在一些后輪采用鼓式制動(dòng)的車型上特別常見(jiàn))。
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