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  • 關(guān)于危險(xiǎn)廢棄物冬季運(yùn)輸你知道哪些?
  • 日前,各地在開展冬季危化品運(yùn)輸集中排查整治,嚴(yán)把安全關(guān)。冬季降雪路面濕滑結(jié)冰,增加了危化品運(yùn)輸車的行駛風(fēng)險(xiǎn),容易出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。作為普通民眾,在路上遇到;愤\(yùn)輸車發(fā)生事故,該如何自救逃生?本期整理冬季危化品運(yùn)輸車駕駛技巧及相關(guān)自救逃生知識(shí),供大家學(xué)習(xí)收藏。


    1- 問答時(shí)間 -我是一名危化品運(yùn)輸車司機(jī),低溫與雨雪讓我在路上歷經(jīng)考驗(yàn),大雪天氣經(jīng)常出現(xiàn)起步打滑、行駛中側(cè)滑的現(xiàn)象,雨雪天氣有哪些駕駛技巧呢?1.使用防滑鏈增大摩擦力

    安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。

    2.不要加油過猛

    輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和地面的附著力會(huì)減小,極易發(fā)生打滑。司機(jī)切記要慢抬離合器,輕踩油門,平時(shí)2擋起步,這時(shí)可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即全收油門,輕輕調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。

    3.利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)

    牽引車在使用時(shí)尤其需要注意,掛車受車頭的影響,在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速,以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛,就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速,逐漸抬起油門,就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論是否配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的卡車,在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。

    4.上下坡注意事項(xiàng)

    在雪地上坡時(shí),必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑,可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時(shí)也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時(shí),須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋,利用低速擋降低車速行駛。

    5.不要頻繁變道

    在必須超車時(shí)要與被超車保持足夠的安全距離,而且在超車后也不要急于回到原來的路上,要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。

    6.避免急打方向

    雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘,使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑,馬上松開油門,不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時(shí),要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彙?/p>

    7.選擇正確輪胎

    可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣,無法及時(shí)更換雪地輪胎,可將輪胎放些氣,讓輪胎與地面接觸面加大,提升輪胎的抓地力。

    2- 問答時(shí)間 -我是一名普通轎車司機(jī),如果我前面就有一輛;愤\(yùn)輸車行駛,我應(yīng)該注意哪些問題?1.注意跟車方式

    要注意辨認(rèn);愤\(yùn)輸車,行車時(shí)應(yīng)盡量避免與;愤\(yùn)輸車并行,超車、會(huì)車時(shí)保持距離,切勿故意變道、加塞。

    在車流量較大或路面車輛緩行時(shí),可能遇到不得不長時(shí)間跟隨;愤\(yùn)輸車行駛的情況。由于罐車車身質(zhì)量較大,載貨之后整車慣性更大,因此要特別注意跟車距離。道路擁堵時(shí),重車一般會(huì)與前車保持1個(gè)到2個(gè)車位的距離,這是重車駕駛員為保證剎車滑行不追尾前車而留出的安全距離,這時(shí)千萬不要貿(mào)然加塞成為它們緊緊跟隨的前車。

    2.留心貨物類型

    如果行駛時(shí)不得不長時(shí)間跟隨;愤\(yùn)輸車,建議駕乘人員在確保安全的情況下留意該;愤\(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)姆N類。危化品名稱一般會(huì)在車尾的罐底或罐身噴注,如果該車發(fā)生故障,就能第一時(shí)間采取有針對性的正確自救措施。

    3.留意周圍環(huán)境

    如果身旁的;愤\(yùn)輸車發(fā)生了事故,道路被阻斷,周圍車輛駕乘人員則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間撤離現(xiàn)場。;贩N類繁多,危險(xiǎn)性質(zhì)各不相同,如何安全地撤離也與周圍水體、天氣、地形、風(fēng)向等因素密切相關(guān)。因此,還要在確保行車安全的前提下留意周圍環(huán)境,確保撤離時(shí)選擇正確的逃生方向和路線。

    3- 問答時(shí)間 -我是一名普通司機(jī),如果在高速上遇到;愤\(yùn)輸車發(fā)生了事故,發(fā)生泄漏,該怎么逃生自救呢?1.及時(shí)撤離、報(bào)警

    逃生時(shí)應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外,以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故,切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時(shí)請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時(shí)要注意車流,盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。

    逃離至安全地帶后,應(yīng)立即撥打高速交警報(bào)警電話,同時(shí)撥打“119”聯(lián)系消防部門救援。

    2.注意正確逃生方向

    氣體、液體可以流動(dòng),泄漏時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性,結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。

    有風(fēng)時(shí)優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上,除注意風(fēng)向外,還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕,無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重,無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體,應(yīng)選擇往高處逃生。

    3.特別注意遇水反應(yīng)的危化品

    不少;酚鏊髸(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng),因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處,盡量不要接觸附近的水,尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時(shí),遇水