我公司主賣:灑水車、 散裝飼料車 、危險品廂式運輸車、醫(yī)療廢物轉運車等一系列專用車產(chǎn)品,如有任何疑問,可隨時撥打熱線電話 18371878780
在我國,從狹義上來講,新能源汽車主要以純電動汽車或者混合動力汽車為主。因此,近年來,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下,動力電池作為新能源汽車核心部分,呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢,其巨大的發(fā)展“藍海”,使動力電池企業(yè)在搶占國內市場時“高招頻出”、“明爭暗斗”,同時,也涌現(xiàn)出一大批新興的動力電池生產(chǎn)廠家。
據(jù)不完全統(tǒng)計,截止2017年底,全國已經(jīng)有140多家(含在建)動力電池企業(yè),不過,目前,除寧德時代、比亞迪、沃特瑪、比克、國軒高科等已在國內市場占明顯優(yōu)勢的電池企業(yè),其他同類產(chǎn)品的企業(yè)在產(chǎn)能、技術水平和價格等層面的競爭上則稍顯遜色。
記者從“2018中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會”組委會了解到,2018年是新能源汽車發(fā)展的關鍵年,我國動力電池市場面臨“全面洗牌”,將呈現(xiàn)“強者更強”的發(fā)展態(tài)勢,因此,各個動力電池企業(yè)如何在夾縫中生存,在激烈的市場競爭中脫穎而出,是急需思考的問題。
市場飽和 整合兼并成趨勢
2017年,我國新能源汽車銷售77.7萬輛,預計2018年我國新能源汽車銷量有望突破百萬量。未來,我國動力電池市場需求量大,發(fā)展形勢一片大好。
目前,根據(jù)工信部整車出廠合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)測算,到2020年,我國國內動力鋰電池總需求約90GWh,到2025 年,動力電池需求量將達到310GWh。
雖然,我國新能源汽車的發(fā)展帶動了動力電池行業(yè)的發(fā)展,但是動力電池企業(yè)存在高端不足、低端過剩的發(fā)展環(huán)境。根據(jù)有關研究機構統(tǒng)計,2017年我國動力電池產(chǎn)量為44.5GWh,但實際上,2017年我國動力電池裝機量只有36.24GWh,因此,2017年動力電池整體庫存量約占總產(chǎn)量的18.7%。并且,磷酸鐵鋰電池在未來1~2 年將面臨較嚴峻的產(chǎn)能過剩問題,三元鋰電池將會出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過剩。不過,從中長期來看,我國的動力電池產(chǎn)業(yè)仍有非常大的成長空間。
由于受到新能源汽車補貼下滑政策的影響,2017年動力電池的市場價格有較大的波動。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所GGII數(shù)據(jù)顯示,2017年底動力電池價格較2017年初下滑20%~25%,磷酸鐵鋰動力電池組價格從年初的1.8~1.9元/Wh下降到年底的1.45~1.55元/Wh,三元動力電池組價格從年初的1.7~1.8元/Wh下降到年底的1.4~1.5元/Wh。
有專家表示,受供求關系和補貼政策的雙重影響,2018年我國動力電池的市場價格將繼續(xù)下降,以犧牲利潤來搶占市場。2018年,在烽煙四起的戰(zhàn)場上,動力電池行業(yè)洗牌大幕即將拉開,未來,企業(yè)之間的兼并或整合也將成為市場發(fā)展的趨勢。
強者更強 龍頭企業(yè)存機會
2018年3月23日,科技部發(fā)布《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》,寧德時代以200億美元的估值排在“2017中國獨角獸企業(yè)榜單”第6位,在入選的新能源汽車行業(yè)企業(yè)中排名首位。
目前,在國內動力電池市場中,寧德時代以其過硬的電池技術水平,無疑成為行業(yè)中的領先者。據(jù)悉,2017年我國動力電池出貨量上,寧德時代獨占近3成市場,裝機量前10的動力電池企業(yè)合計約為26.22GWh,占整體的72.3%。僅寧德時代和比亞迪就占有動力電池市場44%的份額。
據(jù)記者了解,在國內,寧德時代為高達46家車企的電池供應商,其中,在6大國有汽車集團中,一汽、上汽、東風汽車已經(jīng)成為寧德時代的合作伙伴。實力雄厚的寧德時代擁有這么多“大咖”級別的合作者,早已把其他的電池企業(yè)甩在了身后。
不過,緊隨其后的比亞迪也不甘示弱,據(jù)了解,2018年2月3日,青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司及青海鹽湖佛照藍科鋰業(yè)公司的“3+2”電池級碳酸鋰項目正式啟動,總投資近80億元,這將是目前國內最大的碳酸鋰項目。據(jù)悉,該項目建設完成后,鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能將達到年產(chǎn)6萬噸,項目投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達到45億元,這將為比亞迪在動力電池的發(fā)展注入新的動力。
狹路相逢勇者勝,社會的規(guī)則將會無情的淘汰跟不上時代發(fā)展節(jié)奏的競爭者,因此,對于動力電池企業(yè)來說,實力雄厚的巨頭將進一步通過擴大規(guī)模和技術優(yōu)勢來增強競爭力,強者愈強,勢力較弱的小微型電池企業(yè)難逃被吞并的命運。
動力電池專家王子冬曾表示:“2015年,動力電池配套企業(yè)有450家;2016年,減少到240家;2017年僅有96家,預計2018年還會減一半�!�
雖然,當前動力電池市場面臨產(chǎn)能過剩、價格下降等趨勢,不過,從整體來看,我國動力發(fā)展仍具備一定的基礎和實力。近日,國家"863"計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉在“2018中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會新聞發(fā)布會”上也表示,在未來的三五年內,中國動力電池發(fā)展技術有望沖刺全球第一。
9類雜項危廢廢電池運輸車咨詢熱線:18371877169 微信同號 18371878780
車輛詳情網(wǎng)址請點擊:http://www.missionhealthyus.com/zxwxp/
銷售經(jīng)理:金甫 18371878780 劉勛 18371877169
程力專用汽車股份有限公司 地 址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
Copright@2024 www.missionhealthyus.com All Rights Reserved 鄂ICP備18018844號-131