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      近年來，中國物流與采購聯(lián)合會�；�品物流分會始終將罐車治理工作作為分會重點(diǎn)工作開展，積極引導(dǎo)會員單位自覺參與和執(zhí)行專項治理工作有關(guān)安排部署，做好意見反饋及投訴、舉報工作，配合罐車生產(chǎn)、使用及運(yùn)輸介質(zhì)的檢驗(yàn)檢測，廣泛收集違規(guī)企業(yè)名單并監(jiān)督整改。并將其貫穿融匯到分會每一項活動中，多次召開專題活動，深入解讀行業(yè)現(xiàn)狀與實(shí)施進(jìn)度。積極配合交通部關(guān)于常壓液體危險貨物罐車治理工作，強(qiáng)化多部門協(xié)同綜合治理，引領(lǐng)和帶動我國危險貨物道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入規(guī)范、有序、健康的發(fā)展軌道，全面提升罐車安全運(yùn)行水平。

       強(qiáng)化治理，嚴(yán)把增量�！斗桨浮芬�(guī)定，嚴(yán)格罐車設(shè)計制造、檢驗(yàn)檢測、注冊登記、營運(yùn)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)口，確保市場中新增罐車符合國家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。

       綜合施策，消化存量�！斗桨浮访鞔_，由專業(yè)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對存量罐車分批次進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的允許正常使用；檢驗(yàn)不合格的立即停止使用并限期整改及復(fù)檢，復(fù)檢仍為不合格的依法依規(guī)更換同類型罐體或者報廢。對于缺陷罐車產(chǎn)品，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行召回處理，強(qiáng)化生產(chǎn)源頭治理。

       疏堵結(jié)合，優(yōu)化管理�！斗桨浮分赋觯�落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，糾正部分地方采取的“一罐一品”等偏激做法，允許罐車運(yùn)輸特性一致的貨物，提高罐車?yán)�用效率及企業(yè)積極性。

       加強(qiáng)執(zhí)法，促進(jìn)共治。《方案》要求，綜合運(yùn)用行政監(jiān)督、信用監(jiān)管、信息化監(jiān)管等手段，強(qiáng)化部門協(xié)同聯(lián)動、切實(shí)形成監(jiān)管合力。同時，充分發(fā)揮檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)專業(yè)優(yōu)勢及協(xié)會自律作用，促進(jìn)罐車管理社會共治。

       根據(jù)《方案》，自2021年6月1日起，新進(jìn)入市場的罐車應(yīng)當(dāng)按照新要求進(jìn)行檢驗(yàn)、登記、辦理道路運(yùn)輸證，實(shí)現(xiàn)新罐車合規(guī)；2022年5月30日前，完成對所有存量罐車的檢驗(yàn)；2022年11月30日前，全面完成罐車整改；2022年11月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風(fēng)險的罐車運(yùn)行。